Фото: Владимир Баранов/ РИА Новости

В 20 тоннелях столицы изменили разметку со сплошной на прерывистую. Это позволит автомобилистам безопасно перестраиваться между рядами. Об этом сообщили в пресс-службе департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.

Петр Бирюков: В субботу московские дороги и тротуары промыли с шампунем

Раньше автомобилисты сталкивались с проблемой: из-за сплошной линии они не могли обогнать слишком медленный транспорт и перестроиться на более удобную полосу для дальнейшего маневра — например, чтобы уйти на правый съезд.Теперь, если сразу после тоннеля есть съезд, можно перестроиться прямо в нем, а не как раньше — занимать нужный ряд еще до въезда.

Перестраиваться разрешили только там, где это безопасно — тоннель короткий и с хорошим обзором. Каждый участок был согласован с ГИБДД. Их определили в ходе тщательной аналитической работы. Учитывалась аварийность, освещенность, изгиб дорог.

Вместе с этим, в департаменте просят водителей быть особенно внимательными и не отвлекаться на телефон на таких сложных участках, как тоннели. Даже секундная потеря концентрации может стать причиной аварии.

Прерывистая разметка появилась

• В тоннелях Садового кольца: Октябрьском, Добрынинском, Таганском, Маяковском, Новоарбатском (Чайковском);
• В Дорогомиловском тоннеле;
• Тоннеле под улицей Бориса Галушкина на проспекте Мира;
• Тоннеле под каналом имени Москвы на Волоколамском шоссе;
• Тоннеле на улице Нижняя Масловка;
• Под многоярусным паркингом в районе Соколиной Горы на Северо-Восточной хорде;
• Под Курским направлением Московской железной дороги на Варшавском шоссе;
• В Беговом тоннеле на Третьем транспортном кольце;
• Под Волгоградским проспектом на Люблинской улице;
• В Нахимовском тоннеле;
• Ходынском транспортном тоннеле на Ленинградском проспекте;
• Тоннеле под 3 Нижнелихоборским проездом;
• На развязке Каширского шоссе с Варшавским шоссе
• В Ленинградском тоннеле;
• Тоннеле под улицей Трофимова на проспекте Андропова;
• В Артамоновском тоннеле на Аминьевском шоссе.

Источник